履帶吊和汽車吊等吊車吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)

什么情況下的起重機(jī)必須進(jìn)行靜負(fù)荷及動負(fù)荷試驗(yàn)

    對新裝、拆遷、大修或改變重要技術(shù)性能的起重機(jī)械，在使用前均應(yīng)按出廠說明書進(jìn)行靜負(fù)荷及動負(fù)荷試驗(yàn)。

    吊車荷載系數(shù)是吊車的計(jì)算系數(shù)之一。主要用于吊車的荷載的計(jì)算以免超負(fù)荷。分為荷載系數(shù)和動力系數(shù)兩部分。當(dāng)計(jì)算吊車梁機(jī)器連接強(qiáng)度時(shí)，還要動力系數(shù)加入計(jì)算。

履帶吊荷載系數(shù)

    吊車縱向和橫向水平荷載

吊車縱向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值，按作用在一邊軌道上所有制動輪的最大輪壓之和的10%采用。

吊車橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值，取橫行小車重量與額定起重量之和的下列百分?jǐn)?shù)，并乘以重力加速度g。

軟鉤吊車：當(dāng)額定起重量不大于10t時(shí)，取12%；當(dāng)額定起重量為16～50t時(shí)，取10%；當(dāng)額定起重量不小于75t時(shí)，取8%。

硬鉤吊車：取20%。其橫向荷載等分于橋架的兩端，分別由軌道上的車輪平均傳至軌道，其方向與軌道垂直，并考慮正反兩個(gè)方向的制動情況。

    吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)

    吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)是用額定起重量125%的重物，懸掛l0min。卸載后，測量鉤口，如有永久性變形和裂紋(可用20倍放大鏡)，則應(yīng)更新和降低負(fù)荷使用。

    吊鉤的開口度在沒有任何顯著的缺陷和變形下，不應(yīng)超過0．25%。 為了防止脫鉤，發(fā)生意外的事故．吊鉤應(yīng)裝有防止脫鉤的安全裝置

    對自制新鉤和使用到一定磨損程度的吊鉤均應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，重新確定額定起重量。

對新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于（)

對新投入使用的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間不應(yīng)少于()min。

A．10

B．15

C．20

D．25