起重機吊裝事故案例分析之重慶市渝中區重慶公路運輸(集團)有限公司塔式起重機小車墜落事故

(一)事故概況

2011年6月7日14時25分左右，重慶市渝中區菜園路兜子背碼頭，重慶公路運輸(集團)有限公司集裝箱運輸公司一臺軌道式起重機在裝載貨物時變幅小車掉落，將塔機下的1名指揮人員砸傷致死。

現場勘查和調查情況如下。

(1)該塔機使用非常頻繁，并且長期吊運較重載荷，其實際使用工作級別高于設計工作級別。既往的超級別使用，造成變幅小車立柱產生一條長度為160mm的陳舊性裂紋，大大降低了變幅小車的承載能力。

(2)使用單位和制造單位提供的“檢查、維修、保養”記錄，問題記載主要集中在塔身的連接、起升機構、回轉機構等部位，但未見到關于變幅小車立柱的檢查、維修、保養記錄。塔機變幅小車四個受力支架在事故前已經存在陳舊性裂紋，而檢查和維保人員均未能排查出隱患。

(3)事故時該塔機起吊鋼錠重量17.9t，達到該幅度下額定載荷的89.5%。

(二)事故原因分析

1.直接原因。塔機使用工況高于設計工況，長期頻繁吊運較重載荷，變幅小車立柱產生了陳舊性裂紋，而設備日常維護保養未能及時發現并消除，變幅小車立柱無法承載事故時吊運鋼錠產生的載荷，致使立柱斷裂而變幅小車整體墜落，砸中孛嬤富尤嗽敝縷淥勞觥⑸2.間接原因。塔機指揮人員本應在指揮作業過程中與司機和地面作業人員配合，觀察空中和地面作業情況，但其在作業過程中卻與地面作業人員一起調整鋼錠的放置位置，導致塔機變幅小車整體墜落時無人監督。

(三)預防同類事故發生的措施

1.嚴禁超過設計的工作級別使用起重機械，超級別使用將加速設備老化和破壞。

2.加強設備日常檢查和維護保養力度，對于類似塔機變幅小車這類較難到達和檢車的部位，應制定針對性的檢查方案，不可漏查。

3.起重作業人員明確各自職責，嚴格遵守操作規程。