案例二　2006年5月11日廣西柳州電動葫蘆門式起重機(jī)倒塌事故

(一)事故概況

2006年5月11日15時(shí)30分，廣西壯族自治區(qū)柳州市柳北區(qū)廣西柳州物資儲運(yùn)貿(mào)易總公司發(fā)生一起通用門式起重機(jī)事故，事故未發(fā)生人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失15萬元。

事故起重機(jī)為桁架式電動葫蘆門式起重機(jī)，工作級別：A5，額定起重量：10t，跨度：36m，起升高度：12m，起升速度：7rn/min，大車運(yùn)行速度：30m/min，小車運(yùn)行速度：20m/min，露天作業(yè)；其主梁為正三角形截面桁架，采用材料為Q235-AF及Q235-B的角鋼、槽鋼，承軌梁用Q235-AF工字鋼制造。事故起重機(jī)于2005年8月制造出廠并安裝，柳州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所2006年3月13日檢驗(yàn)合格，注冊代碼為：42704502002006030001。

事故發(fā)生地為廣西柳州物資儲運(yùn)貿(mào)易總公司紅衛(wèi)鐵路專線貨場。事發(fā)時(shí)，其客戶億康公司業(yè)務(wù)員到場提貨，貨物為32m鋼板。因所提鋼板乖諂淥?8塊鋼板(每塊約10.2m長、2.4m寬、32mm厚)下面，需翻離后才能取出。經(jīng)貨場當(dāng)班調(diào)度鄭某派工，持柳州市安監(jiān)局特種作業(yè)操作證覃某(起重司機(jī))、申某、廖某(司索及指揮)接到調(diào)運(yùn)單后，即操作場內(nèi)一臺10t桁架式電動葫蘆門式起重機(jī)進(jìn)行翻板吊運(yùn)工作。3名作業(yè)人員前兩次起吊兩塊銅板，第三次吊3塊鋼板，當(dāng)?shù)谒拇螌?span style="font-family: Calibri;">3塊鋼板(總重18.628噸)吊起高度約1m、鋼板兩頭離開地面約0.5m時(shí)，電動葫蘆連同起吊的3塊鋼板滑到主梁中部，起重機(jī)隨即發(fā)生劇烈顫動，接著一聲巨響，該電動葫蘆門式起重機(jī)的主梁從中部垮塌，3塊鋼板墜落地面，電動葫蘆隨主梁垮塌墜落后摔壞。

事故造成該起重機(jī)主粱從跨中處垮塌，跨中桁架結(jié)構(gòu)約2m長的槽鋼、工字鋼嚴(yán)重扭曲，斜拉角鋼撕斷裂，電動葫蘆隨主梁垮塌墜落地面，殼體摔壞，左側(cè)支腿被主梁拉向右傾斜，車輪脫軌，右支腿車輪也脫出行走軌道。

(二)事故原因分析

1.直接原因

(1)作業(yè)人員無證操作。《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(2003)第三十九條規(guī)定“起重機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作”，起重機(jī)作業(yè)人員覃某(起重司機(jī))、申某、廖某(司索及指揮)違反了本條規(guī)定，無證作業(yè)。

(2)事故起重機(jī)嚴(yán)重超載。事故發(fā)生時(shí)，該電動葫蘆門式起重機(jī)一次性起吊三塊鋼板，總重18.628t，是其額定起重量的1.86倍，嚴(yán)重超載。同時(shí)，電動葫蘆連同三塊鋼板滑向起重機(jī)跨中時(shí)產(chǎn)生的動載荷，加劇了主梁的負(fù)載。致使起重機(jī)桁架結(jié)構(gòu)發(fā)生塑性變形，從跨中垮塌。

2.間接原因

事故單位特種設(shè)備安全管理混亂。現(xiàn)場指揮、司索人員在所吊鋼板重量不明的情況下，未遵守起重機(jī)械安全操作規(guī)程，盲目指揮、掛鉤，起重機(jī)司機(jī)也在不清楚所吊鋼板的重量情況下盲目起吊，違反了起重機(jī)械“十不吊”中“超載或重量不明不吊”的原則，導(dǎo)致了嚴(yán)重超載的發(fā)生

(三)預(yù)防同類事故發(fā)生的措施

1.起重機(jī)械使用單位必須加大《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的宣傳力度，嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)要求，加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高特種設(shè)備管理人員、作業(yè)人員的安全意識和素質(zhì)，杜絕無證上崗，違章操作情況的發(fā)生。

2.起重機(jī)械應(yīng)及時(shí)安裝超載保護(hù)裝置。