超限貨物運輸線路建筑限界管理細則
限界的概念
鐵路修建限界是一個和線路中心線筆直的極限橫斷面輪廓，其分類和規(guī)范執(zhí)行《鐵路技能辦理規(guī)程》有關規(guī)定。限界查看是指對既有設備設備在距軌面不一樣高度處最挨近線路中心線的點一起構成的橫斷面輪廓(即實踐限界)的查看和丈量。
限界的辦理準則
各有關單位要高度重視鐵路修建限界辦理工作，健全辦理機構，明確辦理責任，動態(tài)把握超限貨品通行徑路及其限界改變狀況，保證限界材料完整、精確，并活躍運用領先的技能和設備，不斷提高限界辦理水平。
專用線限界辦理的責任區(qū)分
托付國鐵辦理的當地鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的限界材料由有關事務站段擔任；未托付國鐵辦理的當地鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的限界由產權單位擔任辦理，有必要滿意鐵路修建限界規(guī)范，限界材料由產權單位擔任加蓋公章后提報總工室。
限界的平時辦理
設備設備辦理單位應定時對所屬設備設備限界進行查看，制作限界材料并及時向路局對口事務主管部門上報，路局事務主管部門審閱后，提報總工室。
橋隧歸納最小修建挨近限界圖及尺寸表由工務處安排調查制作。設備設備辦理單位應動態(tài)把握設備設備限界改變狀況，并及時向路局事務主管部門報告，路局事務主管部門審閱后將限界數據報總工室。區(qū)段歸納最小限界發(fā)生改變時，總工室應及時告訴貨運處、運送處、調度所;區(qū)段歸納最小限界減小時，須報鐵道部運送局。
既有線施工需求暫時減小限界的，由建造辦理單位（項目辦理機構）提早30天按《施工減小限界請求表》格局請求提出請求，路局事務主管部門審閱后，報貨運處批閱。
施工限界小于地點區(qū)段的歸納最小限界，貨運處以超限超重貨品運送電報方式報鐵道部運送局批閱(施工時刻不超越10天，或施工時期能夠暫時恢恢復限界，或能夠安排繞行，不影響超限車輛正常通行的在外)。
施工單位請求施工時，應附限界改變批復憑據。
設備設備平時修理(如線路撥道、抬道等)，形成別的設備限界改變時，施工設備設備的辦理單位須告訴有關設備設備辦理單位一起承認限界后逐級上報。
因不可抗力形成限界減小的，設備設備辦理單位要在保證安全的狀況下，及時丈量限界并逐級上報。
每年春秋兩季對鐵路技能設備進行定時查看時，仔細核對其限界改變狀況(橋梁、地道等有必要運用專用查看車的設備設備在外)。